সড়ক ও রেলপথ

 

রেল এবং হাইওয়ে অ্যাপ্লিকেশনের জন্য জেনারেটর সেটের মধ্যে সাধারণত মোবাইল ডিজেল জেনারেটর এবং স্থির ডিজেল জেনারেটর অন্তর্ভুক্ত থাকে। এগুলি পরিষেবা এলাকায় এবং হাইওয়ে নির্মাণ প্রকল্পে ব্যাপকভাবে ব্যবহৃত হয়। ফাংশন অনুসারে, এগুলিকে শ্রেণীবদ্ধ করা হয়েছে: স্ট্যান্ডার্ড জেনারেটর সেট, স্বয়ংক্রিয় জেনারেটর সেট, মনিটর করা জেনারেটর সেট, স্বয়ংক্রিয় স্থানান্তর জেনারেটর সেট এবং স্বয়ংক্রিয় সমান্তরাল জেনারেটর সেট। গঠন অনুসারে, এগুলিকে ওপেন-ফ্রেম জেনারেটর সেট, আবদ্ধ জেনারেটর সেট এবং মোবাইল জেনারেটর সেটে শ্রেণীবদ্ধ করা হয়। বদ্ধ জেনারেটর সেটগুলিকে আরও ভাগ করা যেতে পারে: বৃষ্টিরোধী আবদ্ধ জেনারেটর সেট, কম-শব্দ জেনারেটর সেট, অতি-শান্ত জেনারেটর সেট, এবং কন্টেইনারাইজড পাওয়ার স্টেশন। মোবাইল জেনারেটর সেটগুলিকে ভাগ করা যেতে পারে: ট্রেলার-মাউন্ট করা মোবাইল ডিজেল জেনারেটর সেট এবং গাড়ির-মাউন্ট করা মোবাইল ডিজেল জেনারেটর সেট৷

রেলওয়ে এবং হাইওয়েতে ব্যবহৃত জেনারেটর সেটগুলি প্রাথমিকভাবে রক্ষণাবেক্ষণ এবং জরুরি প্রতিক্রিয়ার জন্য নিযুক্ত করা হয়। ATS (স্বয়ংক্রিয় স্থানান্তর সুইচ) এবং AMF (স্বয়ংক্রিয় মেইন ব্যর্থতা) কার্যকারিতা, কম শব্দের মাত্রা এবং স্থিতিশীল কর্মক্ষমতা ট্রেন স্টেশন এবং টোল প্লাজার স্বাভাবিক ক্রিয়াকলাপকে সমর্থন করে।

1. কম অপারেটিং শব্দ

অতি-নিম্ন শব্দের মাত্রা রেল কর্মীদের মানসিক প্রশান্তি সহকারে কাজ পরিচালনা করার জন্য যথেষ্ট শান্ত পরিবেশ নিশ্চিত করে, পাশাপাশি যাত্রীদের একটি শান্ত অপেক্ষার জায়গা প্রদান করে।

2. মূল এবং অপরিহার্য সুরক্ষা ডিভাইস

নিম্নলিখিত ত্রুটিগুলির ক্ষেত্রে ইউনিটটি স্বয়ংক্রিয়ভাবে বন্ধ হয়ে যাবে এবং সংশ্লিষ্ট সংকেত জারি করবে: নিম্ন তেলের চাপ, উচ্চ কুল্যান্ট তাপমাত্রা, ওভারস্পিড এবং ব্যর্থ স্টার্টআপ, অন্যদের মধ্যে।

ইউনিটের স্টার্টআপ মোড স্বয়ংক্রিয়ভাবে সেট করা আছে। সম্পূর্ণ স্বয়ংক্রিয় স্টার্টআপ সক্ষম করতে ইউনিটটি অবশ্যই AMF (স্বয়ংক্রিয় মেইন ব্যর্থতা) কার্যকারিতা এবং একটি ATS দিয়ে সজ্জিত হতে হবে। যখন ইউটিলিটি পাওয়ার ব্যর্থ হয়, জেনারেটর সেট স্বয়ংক্রিয়ভাবে শুরু হবে একটি বিলম্ব পরে<5 seconds (adjustable) (with a total of three consecutive automatic start attempts). The utility/generator full-load transfer time is <10 seconds, fully meeting the requirement that the time required to apply the load is less than 12 seconds. After utility power is restored, the generator set will continue to run for 0–300 seconds (adjustable) to cool down before automatically shutting down.

3. স্থিতিশীল কর্মক্ষমতা এবং উচ্চ নির্ভরযোগ্যতা

ব্যর্থতার (MTBF) মধ্যে ইউনিটের গড় সময় 2,000 ঘন্টার কম নয়;

প্রযুক্তিগত কর্মক্ষমতার পরিপ্রেক্ষিতে, ইউনিটের নো{0}}লোড ভোল্টেজ রেট করা ভোল্টেজের 95-105% এর মধ্যে সেট করা হয়।

সাধারণত, ট্রেন স্টেশনের টিকিট অফিস দুটি উত্স দ্বারা চালিত হয়: অপ্রত্যাশিত বিদ্যুৎ বিভ্রাট মোকাবেলায় মেইন পাওয়ার এবং ডিজেল জেনারেটর সেট। জেনারেটর সেটগুলিকে অবশ্যই AMF (স্বয়ংক্রিয় মেইন ব্যর্থতা) কার্যকারিতা এবং একটি ATS (স্বয়ংক্রিয় স্থানান্তর সুইচ) দিয়ে সজ্জিত করতে হবে যাতে নিশ্চিত করা যায় যে, একটি প্রধান পাওয়ার ব্যর্থতার ক্ষেত্রে, ব্যাকআপ পাওয়ার সিস্টেম অবিলম্বে বিদ্যুৎ সরবরাহ করতে পারে। তাদের অবশ্যই কম শব্দ এবং স্থিতিশীলতার জন্য ট্রেন স্টেশনগুলির বিশেষ প্রয়োজনীয়তা পূরণ করতে হবে। RS232 বা RS485/422 কমিউনিকেশন ইন্টারফেস অন্তর্ভুক্ত করে, ইউনিটগুলিকে দূরবর্তী পর্যবেক্ষণের জন্য একটি কম্পিউটারের সাথে সংযুক্ত করা যেতে পারে, রিমোট কন্ট্রোল, সিগন্যালিং এবং টেলিমেট্রি সক্ষম করে, যার ফলে সম্পূর্ণ স্বয়ংক্রিয়, অনুপস্থিত অপারেশন অর্জন করা যায়।

ব্যাপক পণ্য এবং সমাধান প্যাকেজ প্রদান করা হয়, ব্যবহারকারীদের জন্য প্রযুক্তিগত প্রয়োজনীয়তা হ্রাস এবং ইউনিট অপারেশন এবং রক্ষণাবেক্ষণ সহজ এবং সহজ করে তোলে;

কন্ট্রোল সিস্টেমে AMF কার্যকারিতা রয়েছে, স্বয়ংক্রিয় স্টার্টআপ সক্ষম করে, পাশাপাশি একাধিক পর্যবেক্ষণ অবস্থার অধীনে স্বয়ংক্রিয় শাটডাউন এবং অ্যালার্ম ফাংশন;

একটি ATS একটি বিকল্প হিসাবে উপলব্ধ; ছোট ইউনিটের জন্য, ATS-এ একটি অন্তর্নির্মিত- নির্বাচন করা যেতে পারে;

অতি-নিম্ন শব্দ শক্তি উৎপাদন দৈনন্দিন জীবনের চাহিদা পূরণ করে;

স্থিতিশীল কর্মক্ষমতা, ব্যর্থতার (MTBF) মধ্যে গড় সময় 2,000 ঘন্টার কম নয়;

কমপ্যাক্ট ইউনিট আকার, ঐচ্ছিক আনুষাঙ্গিক সহ ঠান্ডা এবং উচ্চ তাপমাত্রা অঞ্চলে কর্মক্ষম প্রয়োজনীয়তা পূরণের জন্য উপলব্ধ;

কাস্টম ডিজাইন এবং বিকাশ নির্দিষ্ট গ্রাহকের প্রয়োজনীয়তা মোকাবেলা করার জন্য উপলব্ধ।

1. অপারেটরদের অবশ্যই ডিজেল ইঞ্জিন এবং জেনারেটরের কার্যক্ষমতা, গঠন এবং রক্ষণাবেক্ষণ পদ্ধতির সাথে পরিচিত হতে হবে এবং দক্ষ অপারেটিং দক্ষতা থাকতে হবে।

2. জেনারেটর সেটটি অবশ্যই একটি সমতল পৃষ্ঠে স্থাপন করা উচিত, নিরাপদে নোঙ্গর করা, এবং একটি ভাল-বাতাসবাহী এলাকায়৷ যখন বাইরে স্থাপন করা হয়, এটি আবৃত করা আবশ্যক, এবং প্রয়োজন হলে সাউন্ডপ্রুফিং ব্যবস্থা ইনস্টল করা উচিত।

3. দাহ্য বা বিস্ফোরক পদার্থ অবশ্যই জেনারেটর সেটের কাছে সংরক্ষণ করা যাবে না এবং অগ্নি নির্বাপক যন্ত্র অবশ্যই হাতে রাখতে হবে। আগুন লাগলে, বিদ্যুৎ সরবরাহ অবিলম্বে সংযোগ বিচ্ছিন্ন করতে হবে এবং মেশিনটি বন্ধ করতে হবে।

4. জেনারেটর থেকে ডিস্ট্রিবিউশন প্যানেলে বা সমস্ত বৈদ্যুতিক যন্ত্রপাতিতে চলমান তারগুলির অবশ্যই ভাল নিরোধক থাকতে হবে এবং অযত্নে মাটিতে টেনে আনা উচিত নয়; সমস্ত সংযোগ নিরাপদ হতে হবে।

5. ডিজেল ইঞ্জিন শুরু করার আগে, সাবধানে কুল্যান্ট এবং ইঞ্জিন তেলের মাত্রা যথেষ্ট আছে কিনা তা পরীক্ষা করুন; নিশ্চিত করুন যে তিনটি ফিল্টার পরিষ্কার এবং বাধাহীন; পাইপ জয়েন্টগুলোতে তেল বা বায়ু ফুটো পরীক্ষা করুন; নিশ্চিত করুন যে সমস্ত সংযোগকারী উপাদান নিরাপদ; নিশ্চিত করুন যে পরিবেশক এবং নিয়ন্ত্রণ ব্যবস্থা স্বাভাবিকভাবে কাজ করছে; এবং ব্রাশগুলি জ্যাম করা হয়নি তা পরীক্ষা করুন। এছাড়াও, জ্বালানী সিস্টেম থেকে কোন বায়ু রক্তপাত.

6. ডিজেল ইঞ্জিন চালু করার জন্য স্টার্টার মোটর ব্যবহার করার সময়, প্রতিটি প্রচেষ্টা 5 সেকেন্ডের বেশি হওয়া উচিত নয়। পরপর শুরু করার প্রচেষ্টার মধ্যে ব্যবধান কমপক্ষে 15 সেকেন্ড হতে হবে। পরপর তিনবার চেষ্টা করার পরও যদি ইঞ্জিন স্টার্ট করতে ব্যর্থ হয়, তাহলে আবার চালু করার চেষ্টা করার আগে কারণটি চিহ্নিত করুন। বৈদ্যুতিক হিটার দিয়ে সজ্জিত ডিজেল ইঞ্জিনগুলির জন্য, শুরু করার আগে পাওয়ার চালু করুন এবং ইঞ্জিন শুরু করার আগে হিটারটি গরম হওয়া পর্যন্ত অপেক্ষা করুন।

7. ডিজেল ইঞ্জিন শুরু হওয়ার পরে, এটিকে 3-5 মিনিটের জন্য নিষ্ক্রিয় অবস্থায় চলতে দিন, সাবধানতার সাথে সমস্ত যন্ত্রের রিডিং পরীক্ষা করুন এবং কোনও অস্বাভাবিক শব্দ শুনুন। কুল্যান্টের তাপমাত্রা 60 ডিগ্রিতে পৌঁছানোর পরেই জেনারেটরটি চালু করা উচিত এবং চালু করা উচিত। ডিজেল ইঞ্জিন চলাকালীন, কুল্যান্টের তাপমাত্রা 60 ডিগ্রি এবং 80 ডিগ্রির মধ্যে বজায় রাখতে হবে।